Mga produkto
Semi Automatic na Wheel Balancer ng Sasakyan
Tampok
1.Masusukat ng caliper ang distansya
2.With self-calibration balancing function
3.Pag-optimize ng balanse ng gulong
4. Pagbabalanse ng gulong ng motorsiklo gamit ang adapter na opsyonal
5. Nilagyan ng function ng conversion mula pulgada hanggang milimetro at gramo hanggang onsa
6. Ang pinahusay na baras ng balanse, mahusay na katatagan, na angkop para sa lahat ng uri ng pagsukat ng flat wheel.
Pagtutukoy
| Power motor | 0.25kw/0.32kw |
| Power supply | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
| Diametro ng rim | 254-615mm/10”-24” |
| Lapad ng rim | 40-510mm”/1.5”-20” |
| Max.bigat ng gulong | 65kg |
| Max.diameter ng gulong | 37”/940mm |
| Pagbalanse ng katumpakan | ±1g |
| Balanse bilis | 200rpm |
| Antas ng ingay | <70dB |
| Timbang | 112kg |
| Laki ng package | 1000*900*1100mm |
Pagguhit
Prinsipyo ng balanse ng gulong
Kapag ang mga gulong ng kotse ay umikot nang napakabilis, isang dynamic na hindi balanseng estado ang mabubuo, na magiging sanhi ng pag-vibrate ng mga gulong at manibela habang nagmamaneho.Upang maiwasan o maalis ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, kinakailangan na itama ng gulong ang balanse ng bawat bahagi ng gilid sa pamamagitan ng pagtaas ng counterweight sa ilalim ng mga dynamic na kondisyon.
Una, simulan ang motor upang himukin ang gulong upang paikutin, at dahil sa hindi balanseng mga parameter, ang sentripugal na puwersa na ginawa ng gulong sa piezoelectric sensor sa lahat ng direksyon ay na-convert sa isang de-koryenteng signal.Sa pamamagitan ng patuloy na pagsukat ng signal, sinusuri ng computer system ang signal, kinakalkula ang laki ng hindi balanseng dami at ang minimum na posisyon ng parameter, at ipinapakita ito sa screen system.Upang matugunan ang pangangailangan ng pinakamababang kawalan ng balanse, ang sensor at A/D converter sa system ay dapat gumamit ng mga produktong may mataas na sensitivity at mataas na katumpakan.Kaya ang bilis ng pag-compute at bilis ng pagsubok ng system ay kailangang mataas.
